Bref
- Certains Bitcoiners ont accueilli favorablement un rapport selon lequel l’Iran et ses acteurs affiliés acceptent Bitcoin pour un passage en toute sécurité à travers le détroit d’Ormuz.
- Ari Redbord de TRM a exprimé son scepticisme, affirmant que « nous n’avons pas de données à ce stade indiquant que la cryptographie est utilisée à grande échelle ».
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a rapporté que les compagnies maritimes utilisent des pièces stables et du yuan chinois pour transiter par l’artère pétrolière la plus vitale au monde.
L’Iran serait en train d’imposer un prix basé sur le Bitcoin sur l’artère pétrolière la plus vitale du monde, mais les experts se demandent s’il s’agit d’une révolution ou s’il s’agit simplement d’un jeu de téléphone.
La cryptosphère était en effervescence mercredi après a rapporté que l’Iran exigerait que les compagnies maritimes paient des péages en cryptomonnaie, y compris en Bitcoin, pour passer en toute sécurité dans le détroit d’Ormuz, le point d’étranglement maritime par lequel transite 20 % du pétrole mondial. Les négociations débuteraient à 1 dollar le baril.
Certains Bitcoiners semblent accueillir favorablement la nouvelle. La prétendue acceptation du Bitcoin par l’Iran souligne les qualités de résistance de l’actif à la censure et le fait qu’« il n’y a pas de deuxième choix », a déclaré le fondateur et PDG de Strike, Jack Mallers, un défenseur de longue date du Bitcoin. posté à X mercredi.
De plus, la ville portuaire iranienne de Bandar Abbas a déjà été labellisée sur $BTC Carteun projet open source permettant aux utilisateurs de localiser les commerçants physiques et les entreprises acceptant Bitcoin. «Je repartirais», un commentaire publié sur $BTC Lire le site Web de Map.
Néanmoins, certains experts en renseignement sur la blockchain, spécialisés dans la détection des contournements des sanctions, expriment des doutes quant au fait que des volumes importants de paiements Bitcoin se produisent réellement entre des entités liées à l’Iran et des compagnies maritimes désespérées de transiter par le détroit.
« Je suis également sceptique », a déclaré Ari Redbord, responsable mondial des politiques et des affaires gouvernementales chez TRM Labs. . « Nous ne disposons pas de données à ce stade indiquant que la cryptographie est utilisée à grande échelle pour quelque chose comme les péages de transit à travers le détroit d’Ormuz. »
L’impression de Redbord est que l’Iran et ses acteurs affiliés signalent probablement une ouverture à la cryptographie comme moyen de paiement. Cela serait cohérent avec des tactiques plus larges d’évasion des sanctions, a-t-il ajouté. Un rapport de la société de criminalistique blockchain Elliptic, par exemple, a révélé l’année dernière que la Russie avait utilisé 8 milliards de dollars en crypto pour échapper aux sanctions et influencer les élections en Moldavie.
Un rapport de mars de la société d’analyse de blockchain Chainalysis a également révélé que l’Iran, la Russie, la Corée du Nord et d’autres pays sanctionnés boosté leur utilisation de la cryptomonnaie l’année dernière, les adresses illicites ayant reçu 154 milliards de dollars.
Bitcoin ou crypto ?
Les doutes de Redbord étaient partagés par Udi Wertheimer, défenseur de Bitcoin et co-fondateur de Taproot Wizards (Divulgation : un investisseur dans la société mère de , Dastan), qui a noté que l’individu cité par le Hamid Hosseini, ne représente pas réellement le régime iranien.
Hosseini est plutôt porte-parole du Syndicat iranien des exportateurs de pétrole, de gaz et de produits pétrochimiques, qui travaille Le gouvernement iranien. Cela soulève la question de savoir si le rapport découle d’un jeu de téléphone, a-t-il déclaré.
« Je n’ai vu aucun responsable dire que c’était, même de loin, une chose », a-t-il déclaré. « Vous pourriez imaginer qu’il a entendu de ses sources qu’ils utilisaient des pièces stables ou quelque chose du genre, et il ne comprend pas la différence entre la crypto et le Bitcoin. »
L’utilisation de Bitcoin favoriserait l’adoption par l’Iran des actifs numériques au milieu d’un conflit qui dure depuis plus de cinq semaines. Les pétroliers utilisent le yuan chinois et la cryptographie, en particulier les pièces stables, pour payer leur escorte navale sur la voie navigable. » a rapporté ce mois-ci, citant des personnes connaissant la situation.
Malgré les paiements annoncés et un cessez-le-feu de deux semaines récemment dévoilé par le président américain Donald Trump, le trafic dans le détroit reste modéré, selon Sal Mercogliano, historien maritime à l’Université Campbell en Caroline du Nord.
Dans un vidéo Publié sur X mercredi, Mercogliano a déclaré : « nous constatons juste une légère augmentation du nombre de navires », bien en dessous des niveaux d’avant-guerre.
Sur Myriad, un marché de prédiction appartenant à Dastan, société mère de, commerçants prévu il y a près de 70 % de chances mercredi que la moyenne mobile sur sept jours des appels en transit soit supérieure à 15 d’ici la fin du mois. Mardi, ces probabilités ont culminé à environ 90 %.
